Miniaturowy przewodzący pierścień ślizgowy odnosi się do przewodzącego pierścienia ślizgowego o małej objętości i wielu ścieżkach transmisji sygnału, który jest używany głównie do platformy żyroskopowej, sterowania artyleryjskiego, naprowadzania nawigacyjnego i innego sprzętu lotniczego.
Technologia wytwarzania mikro-przewodzących pierścieni ślizgowych jest bardzo trudna, a zgrzewanie pierścieni jest jedną z kluczowych i trudnych technologii.
Z jednej strony wynika to z tego, że miniaturowa przewodząca struktura pierścienia ślizgowego ma niewielkie rozmiary, zewnętrzna średnica korpusu pierścienia wynosi w zasadzie 6 mm, a grubość około 0,3 mm.Tak mały i cienki korpus pierścienia wymaga spawania drutami, aby spełnić wymagania jakościowe małych i twardych punktów spawania, co jest bardzo wysokie dla spawaczy, w przeciwnym razie wytrzymałość połączenia lutowniczego nie osiągnie normy, sytuacja wirtualnego spawania jest poważna , współczynnik wad produktu znacznie wzrasta; W przeciwnym razie, ze względu na wąską przestrzeń roboczą, niską wydajność spawania, wysokie koszty pracy, a nawet wpływają na cały harmonogram produkcji, co prowadzi do opóźnienia dostawy.
Z drugiej strony miniaturowy przewodzący pierścień ślizgowy na ogół przyjmuje integrację procesu zalewania, dlatego w procesie odlewania próżniowego kleju epoksydowego z klejem epoksydowym i pierścienia nie pasują do współczynnika rozszerzalności cieplnej i w środowisku o wysokiej i niska temperatura, żywica epoksydowa i połączenia lutowane pod wpływem naprężeń na styku płytki pierścieniowej, ryzyko utraty połączenia lutowniczego jest stosunkowo wysokie, co wpływa na jakość produktu.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!