Trałacze odgrywają ważną rolę w systemie walki marynarki wojennej na całym świecie.Saper jest pionierem w walce, czyszcząc sojusznicze statki.W ważnej misji trałowca zajmuje ważne i unikalne miejsce w systemie walki marynarki wojennej.Jako profesjonalny producent pierścieni ślizgowych CENO Electronics bacznie obserwuje ich zastosowania w przemyśle wojskowym.Ogólnie rzecz biorąc, nowoczesne okręty wojskowe wykorzystujące zaawansowaną technologię są wyposażone w różnego rodzaju pierścienie ślizgowe.

Jako specjalny statek wojskowy trałowiec jest zwykle wyposażony w szeroką gamę pierścieni ślizgowych, od radarowych pierścieni ślizgowych po pierścienie ślizgowe z systemem naprowadzania bezwładnościowego.Ze względu na swoje specjalne zadanie trałowiec przyjmuje również specjalne pierścienie ślizgowe, które są mniej widoczne na innych statkach.Saper musi wejść na pole minowe, aby poradzić sobie z torpedami i miną magnetyczną.Tak więc, aby zminimalizować magnetyzm, nowoczesne trałowce wykorzystują specjalne tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem szklanym jako materiał kadłuba.W przypadku niektórych innych trałowców drewno jest używane do budowy kadłuba.

Jako profesjonalny producent pierścieni ślizgowych, CENO Electronics przedstawia teraz, jak działają pierścienie ślizgowe w trałowcach.Nowoczesne trałownice są wyposażone w różnego rodzaju niefizyczne narzędzia do rozminowywania z wyzwalaczem, takie jak elektromagnetyczne urządzenia do zamiatania min i akustyczne urządzenia do minowania.Te dwa typy zamiatarek zawierają na specjalnych kablach generator elektromagnetyczny lub generator dźwięku.Poprzez wyzwalanie analogowego pola elektromagnetycznego i analogowego dźwięku wyzwalającego torpedy.Podczas operacji do zwalniania i wyciągania kabli służy specjalny bęben kablowy.Pierścienie ślizgowe są zainstalowane w tym bębnie kablowym, aby zapewnić stały napęd, a także transmisję sygnału.

Moc i moc sygnału pierścieni ślizgowych są szczególnie cenione w trałowiec.Poza tym pierścienie ślizgowe powinny mieć wysoki stopień ochrony, biorąc pod uwagę specjalne środowisko pracy trałowców.CENO ma wiele rozwiązań dla tego obszaru zastosowań.Jak wspomniano wcześniej, istnieją również surowe wymagania dotyczące magnetyzmu trałowca.CENO ma doświadczenie w badaniach i rozwoju w zakresie małych magnetycznych pierścieni ślizgowych bez magnesu i o niskim poziomie magnetycznym.CENO może opracować specjalne pierścienie ślizgowe i złącza obrotowe dla trałowców, które nie wymagają lub mają niskie właściwości magnetyczne.CENO przyjmuje jako materiał obudowy pierścienie ślizgowe i miedziane elementy konstrukcyjne ze stopu aluminium lub tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym.CENO jest ekspertem w projektowaniu i wykonywaniu pierścieni ślizgowych.Skonsultuj się z naszym zespołem technologicznym, aby uzyskać idealne rozwiązanie dla Twojej aplikacji!